Prestatiebanden

Omdat steeds meer autofabrikanten hun assortiment met sportauto's aan het uitbreiden zijn, is het zaak dat de banden daarmee gelijke tred houden. Alle bandenfabrikanten produceren banden voor sportauto's met toegestane snelheden tot 240 en 300 Km/h. (dit komt overeen met bandencodes van respectievelijk Z en Y). Waarom zou u een auto aanschaffen die zo hard kan rijden zonder dat de banden dat kunnen bijhouden?

Bandoptie: Toyo Proxes TS-1

De Subaru Impreza WRX is en blijft een fenomenale krachtpatser op de weg. Het chassis van deze 4-wheeldrive is vergevensgezind, voorspelbaar, lonend en opwindend, en dat is zeldzaam. Het is een goede prestatieauto voor dagelijks gebruik en een allround-favoriet in zijn klasse. De 2.0 Turbo heeft standaard gewoonlijk 225/45/17-banden. Een goede optie voor deze auto is de Toyo Proxes T1-S-band, die een esthetisch bevredigend draagvlakontwerp combineert met uitstekende prestatie. Het V-vormige profiel helpt bij besturing in natte condities. Kortom, een band die u kunt vertrouwen als u het uiterste uit uw auto wilt halen. Een alternatief vormt wellicht de Goodyear Eagle F1 GSD3.

Bandoptie: Pirelli P6000

Dit is de auto die door de voornaamste automobielontwerpers in Europa wordt beschouwd als het meest invloedrijke en coherente ontwerp van zijn tijd. Door het chassis voelt u zich wellicht wat beperkt in uw bewegingsvrijheid maar het is en blijft op elk punt een snelle auto. Het 1.8-model wordt gewoonlijk uitgerust met 225/40/18 Z-banden. Deze band staat bekend om het comfort en hij geeft goede tractie in nat weer. De stugge zijwaartse blokken op het profiel van de P6000-band bevorderen een sportieve hantering van de auto terwijl het patroon van dit profiel helpt bij vermindering van de geluidsproductie. Een alternatief zou de Continental Sport Contact of de Michelin Pilot Sport kunnen zijn.

Lotus Elise

Bandoptie: Bridgestone Potenza RE040

De Lotus Elite wordt vaak beschouwd als een echte bestuurdersauto. Laten we eerlijk zijn: er is eigenlijk geen ruimte voor de boodschappen. Maar dat is niet de reden waarom u hem koopt. Deze kleine sportauto ligt geweldig goed op de weg en ziet er fantastisch uit. Als deze auto maar één ding is, is hij responsief. De Sport 1.8i monteert gewoonlijk 175/55/17 V-banden op de voorwielen en 225/45/17 V-banden op de achterwielen. In deze maten zijn de Bridgestone Potenza RE040-banden een goede optie, waarbij precisiehantering wordt gecombineerd met grote manoeuvreerbaarheid en uitstekende tractie. Een alternatief voor de Lotus zou de Michelin Pilot Sport kunnen zijn.

Bandoptie: Yokohama AO46

Deze auto is snel, maar combineert snelheid met reactie, balans en vlotheid. Net als de Subaru heeft deze auto zijn rallyafkomst behouden en met zijn kracht en prestatie vergeef je zijn geluidsproductie en harde rit. De Lancer Evolution EVO VIII RS 11 en FQ-modellen worden doorgaans gemonteerd met 235/45/17 Z-banden. In deze bandenmaat is de Yokohama AO46 een uitstekende sportautoband. De Yokohama-band is niet zo duurzaam als andere opties in zijn klasse maar biedt voortreffelijke grip en hantering, gekoppeld aan een mooi uiterlijk - we komen niet vaak een mooiere band tegen! Een goed alternatief voor de Yokohama kan de Pirelli P6000 zijn. Voor diegenen die prijsbewust zijn is de Nexen N3000 een goed alternatief.

Bandoptie: Continental Sport Contact M3

The BMW M3 is wellicht de meest vermaarde allround sportsedan en blijft een veelgevraagde auto. Elk voertuig dat een sportprestatie kan combineren met dergelijke luxe staat bij veel consumenten bovenaan op de verlanglijst. Het enige nadeel is misschien dat er een bepaald gebrek aan feedback en gevoel is. Desalniettemin blijft deze auto leidend. De M3 3.2 E46 komt meestal standaard met 225/45/18 Z-banden op de voorwielen en 255/40/18 Z-banden op de achterwielen. Continental heeft een band geproduceerd die specifiek voor de M3 is ontworpen. Deze band gebruikt een optimaal rubberen samenstelling voor de aandrijvingkenmerken van de BMW M3. Een alternatief voor de Continental is de Michelin Pilot Sport.