Bandveiligheid
erg slecht in Ierland
Gisteren werd bekend gemaakt dat Ierland een
van de slechtst presterende landen binnen de
EU is op het gebied van bandveiligheid. Dit
geeft het resultaat aan van Michelin's
'Fill up with Air'-campagne uit 2009.
Gedurende de zomer van het afgelopen jaar bezocht
de show de grote steden in Ierland, waaronder
Dublin, Galway en Limerick. Tijdens het bezoek
werd de bandenspanning van zo'n 800 voertuigen
gemeten, waarvan maar 18% kon worden bestempeld
als veilig. Van 56% werd gezegd dat de banden
gevaarlijk weinig lucht bevatten en maar liefst
7% van de gecontroleerde voertuigen reed rond
met banden met gaten erin.
Ter vergelijking, Groot-Brittannië scoorde
aanzienlijk beter met 36% van de gecontroleerde
bandenspanningen op een veilig niveau. Peter
Snelling, hoofd communicatie bij Michelin, legde
uit dat de banden het enige contact zijn tussen
auto en wegdek en dat het makkelijk is voor
bestuurders om de banden niet serieus te nemen
en ze niet de aandacht en het onderhoud te geven
die ze verdienen.
'Onze 'Fill up with Air'-campagnecijfers laten,
zoals voorspeld, een daling zien ten opzichte
van 2008 waar Ierland ook al werd bestempeld
als het onveiligste land wat bandveiligheid
betreft. Michelin
denkt dat deze neerwaartse trend mede veroorzaakt
wordt door het economische klimaat, waardoor
bestuurders geld proberen te besparen waar dat
maar mogelijk is.'
Het te verwaarlozen bedrag dat bespaard wordt
door versleten banden niet te vervangen staat
in het niets in vergelijking met de risico's
waar bestuurders zichzelf aan blootstellen door
te blijven rijden op dit soort banden.
Slecht opgepompte banden zijn - naast de oorzaak
van veel auto-ongelukken - slecht voor de portemonnee
doordat ze meer brandstof verbruiken. Het voertuig
moet harder werken om weerstand te bieden tegen
de verhoogde rolweerstand van een slappe band.
|
