Niet zo'n 'good
year' voor Goodyear
Recente gegevens van het Amerikaanse bedrijf
Goodyear
zullen geen leuk leesmateriaal geweest zijn
voor diegene die betrokken zijn bij het bedrijf.
Over het afgelopen jaar werd er een verlies
geleden van zo'n 300 miljoen Euro. Dit gebeurde
in het jaar waarin Goodyear ongeveer 5.700 banen
over de gehele wereld liet verdwijnen in een
poging om kosten terug te dringen.
Bovenop het nieuws dat het verlies zo groot
was, bleek dat de omzet van het bedrijf ten
opzichte van 2008 met 2.4 miljoen gedaald is.
Dit verhaal herhaalt zich voor de meeste bandenfabrikanten
aangezien consumenten afzien van het kopen van
nieuwe banden dankzij het huidige economische
klimaat.
In 2009 werd de autowereld getroffen door een
sterk dalende vraag naar nieuwe voertuigen.
Dit was de ergste recessie die autofabrikanten
trof in de laatste vijftig jaar.
Toen hem gevraagd werd naar de slechte verkoopcijfers
en grote verliezen, meldde de CEO van Goodyear,
Robert Keegan, dat de resultaten in het vierde
kwartaal solide waren. Over de gehele wereld
begon de vraag naar banden zich weer te herstellen
en Goodyear kijkt uit naar de jaar-op-jaar-groei
in 2010. Goodyear
blijft overtuigd maar veel uitdagingen blijven
ook in 2010 bestaan, zoals de hoge kosten van
grondstoffen en een zwakke markt voor commerciële
vrachtautobanden.
Ondanks het feit dat de vraag naar banden weer
licht begint te stijgen, terwijl de economie
zichzelf weer langzaam optrekt, blijft de commerciële
markt voor autobanden in zowel Europa als Noord-Amerika
erg fragiel. Het kan dus voor alle bandenfabrikanten
een erg lang 2010 worden.
|
