Te zachte banden
veelvoorkomend binnen de EU
Recentelijk zijn de resultaten van de 'Think
before you drive'-campagne van Bridgestone,
die plaatsvond in 2009, gepubliceerd. Als de
statistieken uit de 15 landen uit de campagne
worden geanalyseerd wordt duidelijke dat ongeveer
81% van de weggebruikers rondrijdt op banden
die niet hard genoeg zijn opgepompt.
Deze statistieken zijn te halen uit de ongeveer
52.400 bandveiligheidscontroles die door Bridgestone
zijn uitgevoerd in de EU. Om te laten zien hoe
verspillend en gevaarlijk het rijden met banden
met een te lage bandenspanning kan zijn, heeft
Bridgestone uitgerekend dat bestuurders uit
het onderzoek met een te lage bandenspanning
samen vier miljard liter brandstof hebben verspild
en ongeveer 9,3 miljoen ton CO2 onnodig hebben
uitgestoten.
Bovenop deze nogal alarmerende cijfers laat
het artikel zien dat meer dan een kwart van
de geteste voertuigen rondreed met een bandenspanning
die Bridgestone 'seriously under-inflated' noemt.
Naast het feit dat weggebruikers hun banden
niet op de juiste spanning houden laten de cijfers
over de profieldiepte ook weinig goeds zien.
16,6% van de banden had een profieldiepte die
minder was dan het wettelijke Europese minimum
van 1,6mm.
Bridgestone
liet de vele gevaren zien die voorkomen kunnen
worden met de juiste profieldiepte en correcte
bandenspanning. Niet alleen zorgt een te lage
bandenspanning voor extra rolweerstand en dus
extra brandstofverbruik, maar de band slijt
ook veel sneller dan wanneer de bandenspanning
correct is. Een profiel wat onder het wettelijke
minimum ligt kan eveneens voor gevaarlijke situaties
zorgen en zelfs fataal worden. De controle die
een bestuurder over de band heeft, en de grip
die de band op de weg heeft, vermindert significant
als de profieldiepte onder de 3mm uitkomt.
|
